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2 janvier 2016 6 02 /01 /janvier /2016 23:15

Avec mon scan 3D et mon imprimante 3D je peux faire des miniatures très amusantes comme ces supports de téléphone.

Supports de téléphone très personnalisés
Supports de téléphone très personnalisés
Supports de téléphone très personnalisés
Supports de téléphone très personnalisés
Supports de téléphone très personnalisés
Supports de téléphone très personnalisés
Supports de téléphone très personnalisés
Supports de téléphone très personnalisés
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24 décembre 2015 4 24 /12 /décembre /2015 09:02

Un nouveau petit dessin pour vous souhaiter un Joyeux Noël

Joyeux Noël
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22 novembre 2015 7 22 /11 /novembre /2015 22:00
La Morinette

Aujourd'hui j'ai parcouru le salon de l'automobile de Toulouse...

mais je laisse les commentaires sur toutes ces nouveautés à d'autres bloggers.

Je préfère vous parler d'une voiture qui n'a jamais été présentée dans aucun salon.

Car elle a été construite par un constructeur sans patente, dans les années cinquante. A cette époque les voitures n'étaient pas facilement accessible, mais cela n'a pas arrêté l'astucieux et créatif grand père de Damien.

C'est Damien, avec qui je partage la passion du Karting et de la Super Seven, qui est venu me présenter un projet de cadeau pour les 90 ans de son grand père. Il souhaitait lui imprimer en 3D un modèle réduit de sa Morinette, aujourd'hui malheureusement disparue.

Il avait avec lui quelques photos...

Au dos de la photo quelques indications: "La Morinette" 1951, cylindrée 350cm3, 4 vitesses, 60km/h

Au dos de la photo quelques indications: "La Morinette" 1951, cylindrée 350cm3, 4 vitesses, 60km/h

Apparemment elle a eu un certain succès cette petite voiture

Apparemment elle a eu un certain succès cette petite voiture

Une voiture familiale :-)

Une voiture familiale :-)

encore une photo mais toujours sous le même angle de vue

encore une photo mais toujours sous le même angle de vue

Ce serait amusant de la retrouver aujourd'hui oubliée dans une grange ...

Ce serait amusant de la retrouver aujourd'hui oubliée dans une grange ...

Pendant la construction, quelques détails intéressant pour réaliser le dessin

Pendant la construction, quelques détails intéressant pour réaliser le dessin

A partir de ces quelques clichés, nous avons tenté de redessiner en 3D cette amusante petite voiture, évidemment nous n'avons aucune dimension à notre disposition ce sera donc un dessin à vu de nez dans l'esprit mais en aucun cas parfaitement réaliste.

voici un premier rendu dans à peu près la même position que sur une des photos

voici un premier rendu dans à peu près la même position que sur une des photos

la vue de côté

la vue de côté

On peut en faire une planche façon dessin insdustriel

On peut en faire une planche façon dessin insdustriel

Premier essai d'impression 3D, quelques petits soucis le pare-brise ainsi que la carrosserie arrière sont trop fin, il faut revoir le dessin 3D

Premier essai d'impression 3D, quelques petits soucis le pare-brise ainsi que la carrosserie arrière sont trop fin, il faut revoir le dessin 3D

voici le cadeau d'anniversaire pour les 90 ans du concepteur

voici le cadeau d'anniversaire pour les 90 ans du concepteur

accompagné d'un tirage A0 du plan

accompagné d'un tirage A0 du plan

Beaucoup d'émotion pour cette fête familiale, Damien a glané quelques renseignement supplémentaires sur ce projet:

En fait son grand-père rêvait d'une Citroën 5CV à 3 places, mais son épouse n'appréciait pas l'esthétique de l'arrière en pointe...

Il est donc parti d'un moteur de moto de l'armée Allemande, DKV 2 temps à 4 vitesses (sans marche arrière bien entendu).

Installé dans un châssis fait maison, la suspension avant était assurée par 2 lames de ressort du type de celle des Peugeot 203, pas de suspension arrière.

Comme transmission un pont arrière de Simca 5 a été modifié.

La carrosserie fut réalisée en tôle et bois.

Entre la brillante idée de Damien et l'anniversaire le délai était très court, le modèle offert est donc brut d'impression, ce qui à un certain charme. Mais je voulais garder un souvenir de ce bon moment alors je m'en suis imprimé une seconde et je l'ai peinte.

Entre la brillante idée de Damien et l'anniversaire le délai était très court, le modèle offert est donc brut d'impression, ce qui à un certain charme. Mais je voulais garder un souvenir de ce bon moment alors je m'en suis imprimé une seconde et je l'ai peinte.

ci-dessus un rendu du modèle 3D un peu retravaillé

ci-dessus un rendu du modèle 3D un peu retravaillé

Marrante cette auto !

Marrante cette auto !

Il va falloir motiver Damien pour qu'il reconstruise une échelle1   ;-)

Il va falloir motiver Damien pour qu'il reconstruise une échelle1 ;-)

Ce projet m'a beaucoup plu, alors je lance un appel :

si vous avez, comme Damien, des photos d'archive d'un véhicule unique construit par un amateur ou un "constructeur sans patente", je serai ravis d'en faire un modèle réduit grâce à l'impression 3D.

Si la voiture "unique" existe encore je peux aussi la scanner pour en obtenir un dessin plus conforme.

J'attends vos propositions :-)

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17 octobre 2015 6 17 /10 /octobre /2015 22:47

Pour sa deuxième édition, le Classic Festival de Nogaro devient un événement incontournable des amateurs de véhicules anciens avec plus de 700 voitures de collections.

Le soleil était au rendez-vous, pas comme en mai aux Classic Days de Magny-Cours.

Le moteur de ma Seven n'étant pas remonté j'ai bien cru ne pas rouler cette année, mais c'était sans compter sur l’extrême gentillesse et générosité de Damien, un très bon copain du karting. Damien m'a prêté sa superbe Caterham, une 1600 à moteur Ford de 120cv pour seulement 540kg.

Je reparlerai de Damien dans un prochain article sur la Morinette...

Sur le papier cette voiture fait 100kg de moins que ma Seven et certainement 10 à 15cv de plus.

Elle est en plus équipée de 4 pneus neufs des R888.

que demander de plus :-)

l'occasion d’étrenner ma nouvelle tenue

l'occasion d’étrenner ma nouvelle tenue

et c'est parti pour 5 sessions de 20 minutes sur le plateau OLD

et c'est parti pour 5 sessions de 20 minutes sur le plateau OLD

sur la piste j'étais accompagné par Laurent (cette année pas de soucis de roue avant)

sur la piste j'étais accompagné par Laurent (cette année pas de soucis de roue avant)

Dans un autre plateau Thierry et sa Caterham Academy faisait des baptêmes pour l'organisation et le spectacle sur la piste :-)

Dans un autre plateau Thierry et sa Caterham Academy faisait des baptêmes pour l'organisation et le spectacle sur la piste :-)

Un petit résumé grâce à la caméra embarquée

Sur la piste il y avait aussi Jacky et sa Panhard CD avec qui il fait tous les 2 ans Le Mans Classic, elle marche de mieux en mieux cette petite voiture même si elle n'a pas beaucoup de chevaux par rapport aux autres.

autres véhicules très performants sur la piste

autres véhicules très performants sur la piste

en parallèle de la piste beaucoup était venu pour seulement exposer leur bolide, ou comme Bernadette et Pierre et leur coupé MGA pour participer au rallye touristique

en parallèle de la piste beaucoup était venu pour seulement exposer leur bolide, ou comme Bernadette et Pierre et leur coupé MGA pour participer au rallye touristique

Une très belle Peugeot 202, j'ai la même dans un garage ... mais à restaurer

Une très belle Peugeot 202, j'ai la même dans un garage ... mais à restaurer

Une Lotus Seven... une vrai !

Une Lotus Seven... une vrai !

et une vraie Seven Martin :-)

et une vraie Seven Martin :-)

encore une Martin série2

encore une Martin série2

Un engin pas commun une Kougar

Un engin pas commun une Kougar

La même vue de dos

La même vue de dos

Un très joli Morgan 3 roues moderne

Un très joli Morgan 3 roues moderne

Une petite vue du campement avec la Porsche 911 de Fred

Une petite vue du campement avec la Porsche 911 de Fred

Les barnums du Club Automobile Martin

Les barnums du Club Automobile Martin

où il y a de l'ambiance le samedi soir, merci à Nathalie et Laurent

où il y a de l'ambiance le samedi soir, merci à Nathalie et Laurent

Ils sont pas beaux? aux couleurs de leur voiture

Ils sont pas beaux? aux couleurs de leur voiture

Et le dimanche à midi c'est la traditionnelle parade sur le circuit

Et le dimanche à midi c'est la traditionnelle parade sur le circuit

encore un très bon moment

encore un très bon moment

Rencontre entre les anciens propriétaires et le nouveau de cette Grac, C'est mon reportage de l'an dernier qui a permis à Michel de reconnaître son ancienne voiture.

Rencontre entre les anciens propriétaires et le nouveau de cette Grac, C'est mon reportage de l'an dernier qui a permis à Michel de reconnaître son ancienne voiture.

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10 septembre 2015 4 10 /09 /septembre /2015 07:07

Ce week-end c'est l'AG du CAM à Lussac les chateaux

pour l'occasion j'ai fait un petit dessin en m'inspirant cette fois ci de Ger (Ger Peters) un talentueux dessinateur de Hot Rod Néerlandais.

j'ai trouvé le dessin original , juste une petite transformation du Hot Rod en Seven !

AG du Club Automobile Martin
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4 juillet 2015 6 04 /07 /juillet /2015 20:53

Philippe est un copain avec qui je partage la passion de la chaudronnerie, il m'accompagne aussi à Magny-Cours où nous pouvons approcher un de nos rêves commun la Chevrolet Cheetah.

Il est en train de restaurer un joli avion radiocommandé en bois de taille imposante, plus de 1,5m d'envergure. On peut voir pas mal de détails, un qui m'a choqué c'est le cockpit entièrement vide... ce n'est pas réaliste... alors que tout le reste l'est tellement.

Qu'à cela ne tienne, avec mon super photocopieur 3D on va mettre un pilote dans cet avion, et pas n'importe quel pilote: Philippe lui même!

Tout commence par une séance de Scan 3D avec la Kinect et le logiciel Skanect. Philippe s'est habillé pour la circonstance en tenue de pilote de l'époque.

Tout commence par une séance de Scan 3D avec la Kinect et le logiciel Skanect. Philippe s'est habillé pour la circonstance en tenue de pilote de l'époque.

En premier lieu l''ensemble du corps a été scanné dans une boite de 1,5x1,5x3m, ensuite, pour avoir un rendu plus fin, un second scan 3D s'est focalisé sur le visage uniquement dans une boite de 0,4x0,4x0,4m. Grace à Meshmixer les deux scans sont assemblés et nettoyés pour obtenir un volume bien fermé, sauvegardé dans un fichier .stl. La séance de scan nous a pris un petit quart d'heure, l'assemblage et le nettoyage des fichiers une bonne demi-heure.

En premier lieu l''ensemble du corps a été scanné dans une boite de 1,5x1,5x3m, ensuite, pour avoir un rendu plus fin, un second scan 3D s'est focalisé sur le visage uniquement dans une boite de 0,4x0,4x0,4m. Grace à Meshmixer les deux scans sont assemblés et nettoyés pour obtenir un volume bien fermé, sauvegardé dans un fichier .stl. La séance de scan nous a pris un petit quart d'heure, l'assemblage et le nettoyage des fichiers une bonne demi-heure.

Direction l'imprimante 3D, où l'échelle d'impression est choisie pour s'adapter à celle de l'avion, environ 1/9.

Direction l'imprimante 3D, où l'échelle d'impression est choisie pour s'adapter à celle de l'avion, environ 1/9.

Pour qu'il rentre dans la zone d'impression de ma petite imprimante il faut orienter le modèle, il sera les pieds en l'air. Une option du "slicer", le logiciel qui créé le G-Code à partir du modèle 3D, permet la création automatique des supports pour les zones en porte à faux, comme les mains. Vous remarquerez que le visage est orienté vers le haut pour éviter qu'un support n'altère son état de surface.

Pour qu'il rentre dans la zone d'impression de ma petite imprimante il faut orienter le modèle, il sera les pieds en l'air. Une option du "slicer", le logiciel qui créé le G-Code à partir du modèle 3D, permet la création automatique des supports pour les zones en porte à faux, comme les mains. Vous remarquerez que le visage est orienté vers le haut pour éviter qu'un support n'altère son état de surface.

Avec le G-Code généré, l'imprimante peut se lancer dans une longue opération de près de 9h. Après retrait des supports, voici mon Philippe prêt à s'envoyer en l'air.

Avec le G-Code généré, l'imprimante peut se lancer dans une longue opération de près de 9h. Après retrait des supports, voici mon Philippe prêt à s'envoyer en l'air.

Cette figurine n'affectera pas trop les qualités de vol de l'avion car elle ne pèse que 75g, elle est en PLA (amidon de maïs). Il ne reste plus qu'un ponçage et une peinture pour être opérationnel, mais ça c'est le boulot de Philippe... à suivre donc...

Cette figurine n'affectera pas trop les qualités de vol de l'avion car elle ne pèse que 75g, elle est en PLA (amidon de maïs). Il ne reste plus qu'un ponçage et une peinture pour être opérationnel, mais ça c'est le boulot de Philippe... à suivre donc...

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4 juillet 2015 6 04 /07 /juillet /2015 19:42

Il y a déjà eu la balancelle

et la table de pique-nique

aujourd'hui ce sera le composteur, toujours à base de vieilles palettes

C'est parti ! démontage et découpage des premières palettes

C'est parti ! démontage et découpage des premières palettes

J'ai prévu de laisser dépasser les poteaux d'angle pour ancrer solidement le composteur.

J'ai prévu de laisser dépasser les poteaux d'angle pour ancrer solidement le composteur.

Les 4 côtés sont vite montés.

Les 4 côtés sont vite montés.

L'idée est de rester raisonnable dans le volume obtenu, l'avant et l'arrière sont réalisés avec des petites palettes entières, alors que les côtés n'utilisent qu'une demi palette (mais avec ses deux renforts tout de même, il faut donc 4 petites palettes). Un grillage à poule fin retiendra le compost.

L'idée est de rester raisonnable dans le volume obtenu, l'avant et l'arrière sont réalisés avec des petites palettes entières, alors que les côtés n'utilisent qu'une demi palette (mais avec ses deux renforts tout de même, il faut donc 4 petites palettes). Un grillage à poule fin retiendra le compost.

Le couvercle est réalisé à partir d'une cinquième palette, entièrement démontée pour être allégée au maximum puis recouverte de planches jointives pour protéger des trop fortes pluies. Les planches sont récupérées dans les chutes, ce n'est que du bois de palette ;-)

Le couvercle est réalisé à partir d'une cinquième palette, entièrement démontée pour être allégée au maximum puis recouverte de planches jointives pour protéger des trop fortes pluies. Les planches sont récupérées dans les chutes, ce n'est que du bois de palette ;-)

Le ouvercle est ensuite fixé avec des charnières de récupérations.

Le ouvercle est ensuite fixé avec des charnières de récupérations.

Une béquille latérale, fixée elle aussi avec une charnière de récupération; maintient le couvercle ouvert.

Une béquille latérale, fixée elle aussi avec une charnière de récupération; maintient le couvercle ouvert.

La palette avant est découpée à mi-hauteur pour permettre l'accès au cœur du bio-réacteur et permettra d'extraire le compost maison. Cette trappe est maintenue fermée par un simple pieu enfoncé dans le sol au milieu.

La palette avant est découpée à mi-hauteur pour permettre l'accès au cœur du bio-réacteur et permettra d'extraire le compost maison. Cette trappe est maintenue fermée par un simple pieu enfoncé dans le sol au milieu.

Pour extraire le précieux compost tranquillement la porte est maintenue ouverte en réutilisant le pieu (ça évitera de perdre ce dernier dans le terreau).

Pour extraire le précieux compost tranquillement la porte est maintenue ouverte en réutilisant le pieu (ça évitera de perdre ce dernier dans le terreau).

Détail du système de verrouillage ;-)

Détail du système de verrouillage ;-)

Il n'y a plus qu'à remplir des déchets verts de la cuisine et du jardin.

Il n'y a plus qu'à remplir des déchets verts de la cuisine et du jardin.

Puis il faudra attendre patiemment que le bio-réacteur entre en action, la fermentation dégage une chaleur importante signe d'un bon fonctionnement. Il faudra juste veiller à maintenir le bon niveau d'humidité et de temps en temps remuer l'ensemble pour homogénéiser les déchets qui devront être le plus variés possible.

Puis il faudra attendre patiemment que le bio-réacteur entre en action, la fermentation dégage une chaleur importante signe d'un bon fonctionnement. Il faudra juste veiller à maintenir le bon niveau d'humidité et de temps en temps remuer l'ensemble pour homogénéiser les déchets qui devront être le plus variés possible.

L'investissement s'est limité à quelques clous, et nous avons notre propre bio-réacteur qui nous produira un terreau bien utile dans le jardin tout en réduisant notre volume de poubelle.

D'autres détails ICI

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21 mai 2015 4 21 /05 /mai /2015 21:49

Je publie enfin le compte-rendu de notre Week-End à Magny-Cours à l'occasion des Classic Days.

Ce fut mémorable mais pas forcément dans le bon sens.

Tout à commencé par le contrôle technique de la Seven, sur la route j'ai tapé le carter moteur à tel point que l'huile s'est échappée et que la Seven est rentrée sur la remorque sans son contrôle.

Malgré la protection sur un obstacle le carter a été comprimé et une soudure a laché

Malgré la protection sur un obstacle le carter a été comprimé et une soudure a laché

après démontage j'ai découvert un carter réparé à plusieurs reprises avec de la brasure, de la résine à l'intérieur et même de l'étain. Il suintait toujours un peu je comprend pourquoi.

après démontage j'ai découvert un carter réparé à plusieurs reprises avec de la brasure, de la résine à l'intérieur et même de l'étain. Il suintait toujours un peu je comprend pourquoi.

Après une séance de débosselage, j'ai nettoyé le carter au chalumeau pour retirer la résine interne qui commençait à se décoller et j'ai tout ressoudé. J'en ai profité pour réaliser une tôle anti-déjaugeage.

Après une séance de débosselage, j'ai nettoyé le carter au chalumeau pour retirer la résine interne qui commençait à se décoller et j'ai tout ressoudé. J'en ai profité pour réaliser une tôle anti-déjaugeage.

Le voilà prêt à être remonté

Le voilà prêt à être remonté

pour éviter de revivre cette situation j'ai renforcé la protection.

pour éviter de revivre cette situation j'ai renforcé la protection.

Au passage nettoyage du lanceur du démarreur qui en avait bien besoin

Au passage nettoyage du lanceur du démarreur qui en avait bien besoin

Retour au Contrôle technique et là pas de soucis.

Comme tous les ans maintenant, et pour la quatrième année, j'ai réalisé l'affiche du Club Automobile Martin en m'inspirant de la toujours impressionnante affiche officielle dessinée par Guillaume LOPEZ.

Cette année encore les perspectives m'ont donné du fil à retordre... j'adore

et la voilà, j'ai mis en évidence 3 voitures du club inscrites aux CD 2015

et la voilà, j'ai mis en évidence 3 voitures du club inscrites aux CD 2015

Départ la Seven sur sa remorque, nous voyagerons tout l'après-midi sous une pluie battante et enfin la Seven retrouve ses sœurs

Départ la Seven sur sa remorque, nous voyagerons tout l'après-midi sous une pluie battante et enfin la Seven retrouve ses sœurs

Samedi matin départ pour la première session, la pluie fait une trêve mais la piste et mouillée. Qui a dit qu'une Seven n'était pas une voiture familiale?

Samedi matin départ pour la première session, la pluie fait une trêve mais la piste et mouillée. Qui a dit qu'une Seven n'était pas une voiture familiale?

Premiers tours de roues. J'ai augmenté la pression à 1,8bar, les nouveaux pneus montés sur les nouvelles jantes, fraichement peintes, se comportent à merveille... alors que autour de nous beaucoup de bolides finissent dans l'herbe.

Premiers tours de roues. J'ai augmenté la pression à 1,8bar, les nouveaux pneus montés sur les nouvelles jantes, fraichement peintes, se comportent à merveille... alors que autour de nous beaucoup de bolides finissent dans l'herbe.

Mais le plaisir fut de courte durée, tout d'un coup un vilain bruit apparait... la pression d'huile est tombée... arghhh le moteur vient de couler une bielle

Mais le plaisir fut de courte durée, tout d'un coup un vilain bruit apparait... la pression d'huile est tombée... arghhh le moteur vient de couler une bielle

Première fois que ma Seven rentre aux stands trainée derrière un 4x4.

Première fois que ma Seven rentre aux stands trainée derrière un 4x4.

A peine commencé le week-end est déjà fini pour la Seven. Heureusement il y avait comme toujours beaucoup de belles choses à voir, et j'ai eu plus de temps que les années précédentes pour flâner dans les stands, les boutiques et les clubs.

Les copains du club n'ont pas pu faire toutes les 6 sessions de roulage à cause d'un temps très très humide. Dommage car le CAM venu en force avec 14 inscrits en Seven et beaucoup de Tilbury, alignait cette année un record de 7 Seven sur la piste pour les sessions de roulage.

les Classic Days Magny-Cours 2015
Les 2 championnes étaient là mais la pluie et quelques soucis mécaniques ont limité leurs prestations sur la piste

Les 2 championnes étaient là mais la pluie et quelques soucis mécaniques ont limité leurs prestations sur la piste

Une dermière vue du campement du CAM et  ... vivement l'année prochaine!

Une dermière vue du campement du CAM et ... vivement l'année prochaine!

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29 mars 2015 7 29 /03 /mars /2015 12:32

L'imprimante 3D permet de réaliser toutes sorte de petits objets, plus ou moins fonctionnels

sur thingiverse il y a des centaines d'idées, en fouillant au hasard je suis tombé sur les "coockie cutter".

en voilà quelques uns téléchargés et imprimés:

un découpe oiseau et son outil de démoulageun découpe oiseau et son outil de démoulage

un découpe oiseau et son outil de démoulage

le résultat ICI

original non ?
original non ?

original non ?

réalisé par Priscilia de http://supercrea.canalblog.com/
réalisé par Priscilia de http://supercrea.canalblog.com/

réalisé par Priscilia de http://supercrea.canalblog.com/

Après tous ces essais il m'est venu l'idée de concevoir moi même des emporte-pièces.

Le dessin en 3D est plutôt simple, la difficulté est de trouver le dessin qui ressemble à quelque chose et compatible avec la découpe de sablés.

Annabelle la créatrice de http://aiguillesandco.canalblog.com m'a déjà offert une pochette personnalisée pour ranger mon téléphone

à mon tour de lui faire un cadeau personnalisé !

donc il me faut trouver des formes qui évoquent la couture

Moules pour découper les sablés
j'ai essayé de faire une paire de ciseau, une machine à coudre et une pelote de laine
j'ai essayé de faire une paire de ciseau, une machine à coudre et une pelote de laine
j'ai essayé de faire une paire de ciseau, une machine à coudre et une pelote de laine

j'ai essayé de faire une paire de ciseau, une machine à coudre et une pelote de laine

le résultat en gâteau et

là sur le blog d'Annabelle

;-)

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11 mars 2015 3 11 /03 /mars /2015 21:46

Incroyable ce que l'on peut faire en 2015 chez soi !

grâce à un scanner 3D pas cher: une Kinect d'occasion à 50€ et le logiciel Skanect à 99$

et l'imprimante 3D de eMotionTech à moins de 500€

je peux photocopier en 3D mon environnement...

3D scan

3D printer

3D photocopier

Voici Léa à l'échelle 1/10

Voici Léa à l'échelle 1/10

La grande fille de Christophe qui attend sa soeur

La grande fille de Christophe qui attend sa soeur

puis les 2 filles qui attendent leur père

puis les 2 filles qui attendent leur père

Oups le PC qui commande l'imprimante a planté en cours d'impression, il faut donc reprendre qu'avec le haut du corps

Oups le PC qui commande l'imprimante a planté en cours d'impression, il faut donc reprendre qu'avec le haut du corps

environ 2h d'impression par personnage

environ 2h d'impression par personnage

et la famille peut être réunie... mais Christophe en est tout retourné

et la famille peut être réunie... mais Christophe en est tout retourné

c'est mieux comme ça, un petit coup de fer à souder réglé à 180°C et le papa retrouvera toute son intégrité

c'est mieux comme ça, un petit coup de fer à souder réglé à 180°C et le papa retrouvera toute son intégrité

et voici la famille presque au complet... les statuettes sont en PLA blanc et pèsent de 30 à 70g pour une échelle de 1/10 soit pour Christophe 19cm de haut

et voici la famille presque au complet... les statuettes sont en PLA blanc et pèsent de 30 à 70g pour une échelle de 1/10 soit pour Christophe 19cm de haut

Il manque le frère et la maman, ce sera pour un prochain épisode

3D scanner + 3D printer = 3D photocopier

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