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17 octobre 2018 3 17 /10 /octobre /2018 17:47

J'ai le projet de faire une GRAC Champion depuis un petit moment.

Le châssis est plutôt facile à faire, en suivant les plans GRAC fournis dans la revue Champion des années soixante.

Les roues en tôles et les fusées proviendront d'une Ford Sierra parce que j'ai beaucoup de stock. L'idée étant de rester sur les mêmes pièces que pour la Seven ou le P100.

Le seul soucis, avant de démarrer la construction, c'est de trouver la bonne motorisation. Pour cette monoplace du type Formule France 1968  ce devrait être un Renault Gordini de 1255cm3 d'environ 105cv avec 2 Weber de 40.

Ce moteur était prélevé à l'époque sur des R8 Gordini R1135.

Aujourd'hui la R8 Gordini a pris une telle valeur que son moteur devient très très difficile à trouver surtout à un prix raisonnable.

Alors qu'il est très facile de trouver un moteur 4 cylindre de moto de puissance et cylindrée comparable et avec un entretien bien plus simple.  Pour une monoplace de seulement 420kg le couple du moteur de moto est lui aussi très proche de celui du moteur Gordini.

Justement j'ai dans le garage le moteur en bon état d'une Suzuki 1400 GSX accidentée.

Avant d'attraper le fer à souder je préfère tout mettre en place dans un dessin en 3D. L'intégration d'un moteur dont on a pas le modèle 3D est toujours une difficulté, mais aujourd'hui grâce au scan 3D très accessible on peut faire soit même le modèle 3D.

 

la moto donneuse ...

la moto donneuse ...

et voilà le scan avec une Kinect et le logiciel Skanect

et voilà le scan avec une Kinect et le logiciel Skanect

il aurait été plus facile de démonter le moteur, mais est ce le bon candidat?

il aurait été plus facile de démonter le moteur, mais est ce le bon candidat?

et voici le volume 3D, simplifié, obtenu après quelques heures de modélisation

et voici le volume 3D, simplifié, obtenu après quelques heures de modélisation

tout n'est pas parfait, mais les volumes sont respectés et il y a assez de détails pour faire de jolis rendus 3D dans le châssis

tout n'est pas parfait, mais les volumes sont respectés et il y a assez de détails pour faire de jolis rendus 3D dans le châssis

Maintenant que j'ai transpiré pour réaliser ce modèle 3D du moteur je le partage avec vous sur Thingiverse

il y est en téléchargement gratuit au format .stl, donc directement imprimable.

D'ailleurs il va falloir que je l'imprime pour me rendre compte...

modélisation du moteur d'une Suzuki 1400 GSX
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26 avril 2018 4 26 /04 /avril /2018 22:55

ce week-end c'est les Classic Days à Magny-Cours, comme d'hab je me suis inspiré de la très belle affiche officielle de Guillaume LOPEZ qui met en valeur de fabuleux bolides, pour réaliser une petite affiche pour le Club Automobile Martin dans laquelle n'apparaissent que nos bolides à nous

Les Classic Days 2018

Je l'ai aussi décliné en plaque souvenir pour les membres du club ou les admirateurs de belles mécaniques

Les Classic Days 2018
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1 décembre 2017 5 01 /12 /décembre /2017 18:32
Un joyeux Noël 2017 à tous les amateurs de Martin
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18 avril 2017 2 18 /04 /avril /2017 23:00

plein de belles choses à fêter cette année à Magny-Cours

 

je me suis à nouveau inspiré de l'affiche officielle de Guillaume LOPEZ encore une fois fantastique, pour personnaliser celle du Club Automobile Martin

Classic Days 2017
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16 décembre 2016 5 16 /12 /décembre /2016 22:35

petite variante de mon dessin

un petit dessin pour le souvenir d'un baptême de piste à Nogaro
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17 octobre 2015 6 17 /10 /octobre /2015 22:47

Pour sa deuxième édition, le Classic Festival de Nogaro devient un événement incontournable des amateurs de véhicules anciens avec plus de 700 voitures de collections.

Le soleil était au rendez-vous, pas comme en mai aux Classic Days de Magny-Cours.

Le moteur de ma Seven n'étant pas remonté j'ai bien cru ne pas rouler cette année, mais c'était sans compter sur l’extrême gentillesse et générosité de Damien, un très bon copain du karting. Damien m'a prêté sa superbe Caterham, une 1600 à moteur Ford de 120cv pour seulement 540kg.

Je reparlerai de Damien dans un prochain article sur la Morinette...

Sur le papier cette voiture fait 100kg de moins que ma Seven et certainement 10 à 15cv de plus.

Elle est en plus équipée de 4 pneus neufs des R888.

que demander de plus :-)

l'occasion d’étrenner ma nouvelle tenue

l'occasion d’étrenner ma nouvelle tenue

et c'est parti pour 5 sessions de 20 minutes sur le plateau OLD

et c'est parti pour 5 sessions de 20 minutes sur le plateau OLD

sur la piste j'étais accompagné par Laurent (cette année pas de soucis de roue avant)

sur la piste j'étais accompagné par Laurent (cette année pas de soucis de roue avant)

Dans un autre plateau Thierry et sa Caterham Academy faisait des baptêmes pour l'organisation et le spectacle sur la piste :-)

Dans un autre plateau Thierry et sa Caterham Academy faisait des baptêmes pour l'organisation et le spectacle sur la piste :-)

Un petit résumé grâce à la caméra embarquée

Sur la piste il y avait aussi Jacky et sa Panhard CD avec qui il fait tous les 2 ans Le Mans Classic, elle marche de mieux en mieux cette petite voiture même si elle n'a pas beaucoup de chevaux par rapport aux autres.

autres véhicules très performants sur la piste

autres véhicules très performants sur la piste

en parallèle de la piste beaucoup était venu pour seulement exposer leur bolide, ou comme Bernadette et Pierre et leur coupé MGA pour participer au rallye touristique

en parallèle de la piste beaucoup était venu pour seulement exposer leur bolide, ou comme Bernadette et Pierre et leur coupé MGA pour participer au rallye touristique

Une très belle Peugeot 202, j'ai la même dans un garage ... mais à restaurer

Une très belle Peugeot 202, j'ai la même dans un garage ... mais à restaurer

Une Lotus Seven... une vrai !

Une Lotus Seven... une vrai !

et une vraie Seven Martin :-)

et une vraie Seven Martin :-)

encore une Martin série2

encore une Martin série2

Un engin pas commun une Kougar

Un engin pas commun une Kougar

La même vue de dos

La même vue de dos

Un très joli Morgan 3 roues moderne

Un très joli Morgan 3 roues moderne

Une petite vue du campement avec la Porsche 911 de Fred

Une petite vue du campement avec la Porsche 911 de Fred

Les barnums du Club Automobile Martin

Les barnums du Club Automobile Martin

où il y a de l'ambiance le samedi soir, merci à Nathalie et Laurent

où il y a de l'ambiance le samedi soir, merci à Nathalie et Laurent

Ils sont pas beaux? aux couleurs de leur voiture

Ils sont pas beaux? aux couleurs de leur voiture

Et le dimanche à midi c'est la traditionnelle parade sur le circuit

Et le dimanche à midi c'est la traditionnelle parade sur le circuit

encore un très bon moment

encore un très bon moment

Rencontre entre les anciens propriétaires et le nouveau de cette Grac, C'est mon reportage de l'an dernier qui a permis à Michel de reconnaître son ancienne voiture.

Rencontre entre les anciens propriétaires et le nouveau de cette Grac, C'est mon reportage de l'an dernier qui a permis à Michel de reconnaître son ancienne voiture.

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21 mai 2015 4 21 /05 /mai /2015 21:49

Je publie enfin le compte-rendu de notre Week-End à Magny-Cours à l'occasion des Classic Days.

Ce fut mémorable mais pas forcément dans le bon sens.

Tout à commencé par le contrôle technique de la Seven, sur la route j'ai tapé le carter moteur à tel point que l'huile s'est échappée et que la Seven est rentrée sur la remorque sans son contrôle.

Malgré la protection sur un obstacle le carter a été comprimé et une soudure a laché

Malgré la protection sur un obstacle le carter a été comprimé et une soudure a laché

après démontage j'ai découvert un carter réparé à plusieurs reprises avec de la brasure, de la résine à l'intérieur et même de l'étain. Il suintait toujours un peu je comprend pourquoi.

après démontage j'ai découvert un carter réparé à plusieurs reprises avec de la brasure, de la résine à l'intérieur et même de l'étain. Il suintait toujours un peu je comprend pourquoi.

Après une séance de débosselage, j'ai nettoyé le carter au chalumeau pour retirer la résine interne qui commençait à se décoller et j'ai tout ressoudé. J'en ai profité pour réaliser une tôle anti-déjaugeage.

Après une séance de débosselage, j'ai nettoyé le carter au chalumeau pour retirer la résine interne qui commençait à se décoller et j'ai tout ressoudé. J'en ai profité pour réaliser une tôle anti-déjaugeage.

Le voilà prêt à être remonté

Le voilà prêt à être remonté

pour éviter de revivre cette situation j'ai renforcé la protection.

pour éviter de revivre cette situation j'ai renforcé la protection.

Au passage nettoyage du lanceur du démarreur qui en avait bien besoin

Au passage nettoyage du lanceur du démarreur qui en avait bien besoin

Retour au Contrôle technique et là pas de soucis.

Comme tous les ans maintenant, et pour la quatrième année, j'ai réalisé l'affiche du Club Automobile Martin en m'inspirant de la toujours impressionnante affiche officielle dessinée par Guillaume LOPEZ.

Cette année encore les perspectives m'ont donné du fil à retordre... j'adore

et la voilà, j'ai mis en évidence 3 voitures du club inscrites aux CD 2015

et la voilà, j'ai mis en évidence 3 voitures du club inscrites aux CD 2015

Départ la Seven sur sa remorque, nous voyagerons tout l'après-midi sous une pluie battante et enfin la Seven retrouve ses sœurs

Départ la Seven sur sa remorque, nous voyagerons tout l'après-midi sous une pluie battante et enfin la Seven retrouve ses sœurs

Samedi matin départ pour la première session, la pluie fait une trêve mais la piste et mouillée. Qui a dit qu'une Seven n'était pas une voiture familiale?

Samedi matin départ pour la première session, la pluie fait une trêve mais la piste et mouillée. Qui a dit qu'une Seven n'était pas une voiture familiale?

Premiers tours de roues. J'ai augmenté la pression à 1,8bar, les nouveaux pneus montés sur les nouvelles jantes, fraichement peintes, se comportent à merveille... alors que autour de nous beaucoup de bolides finissent dans l'herbe.

Premiers tours de roues. J'ai augmenté la pression à 1,8bar, les nouveaux pneus montés sur les nouvelles jantes, fraichement peintes, se comportent à merveille... alors que autour de nous beaucoup de bolides finissent dans l'herbe.

Mais le plaisir fut de courte durée, tout d'un coup un vilain bruit apparait... la pression d'huile est tombée... arghhh le moteur vient de couler une bielle

Mais le plaisir fut de courte durée, tout d'un coup un vilain bruit apparait... la pression d'huile est tombée... arghhh le moteur vient de couler une bielle

Première fois que ma Seven rentre aux stands trainée derrière un 4x4.

Première fois que ma Seven rentre aux stands trainée derrière un 4x4.

A peine commencé le week-end est déjà fini pour la Seven. Heureusement il y avait comme toujours beaucoup de belles choses à voir, et j'ai eu plus de temps que les années précédentes pour flâner dans les stands, les boutiques et les clubs.

Les copains du club n'ont pas pu faire toutes les 6 sessions de roulage à cause d'un temps très très humide. Dommage car le CAM venu en force avec 14 inscrits en Seven et beaucoup de Tilbury, alignait cette année un record de 7 Seven sur la piste pour les sessions de roulage.

les Classic Days Magny-Cours 2015
Les 2 championnes étaient là mais la pluie et quelques soucis mécaniques ont limité leurs prestations sur la piste

Les 2 championnes étaient là mais la pluie et quelques soucis mécaniques ont limité leurs prestations sur la piste

Une dermière vue du campement du CAM et  ... vivement l'année prochaine!

Une dermière vue du campement du CAM et ... vivement l'année prochaine!

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16 février 2015 1 16 /02 /février /2015 21:16

Pour Noël j'ai eu un beau cadeau

une jolie tenue de pilote au look des années 60

Le STIG des années 60...

Le STIG des années 60...

Je suis assez content d'avoir trouver un casque et une combinaison aussi assortis

Je suis assez content d'avoir trouver un casque et une combinaison aussi assortis

C'est typiquement la tenue pour monter dans une GRAC Formule 3 ou Formule France comme celles rencontrées à Nogaro (c'était ICI)

Comme j'ai une image virtuelle 3D de la monoplace ce serait sympa de m'imaginer dedans...

rien de plus facile un petit coup de scan avec la Kinect

je n'utilise plus Reconstructme parce que je préfère maintenant Skanect

la licence ne m'a coûté que 99$

je le trouve beaucoup plus agréable à utiliser, on voit mieux ce que l'on scanne pendant la prise de vue

et on peut exporter facilement en couleur au format .ply par exemple

j'ai essayé de m'allonger comme je le serai dans une monoplace

j'ai essayé de m'allonger comme je le serai dans une monoplace

et voici le scan après un nettoyage grace à Meshmixer (logiciel gratuit)

et voici le scan après un nettoyage grace à Meshmixer (logiciel gratuit)

Maintenant que le scan est propre je peux l'intégrer dans l'image virtuelle de la Formule France dessinée grâce aux plans parus dans la revue Champion.

Je m'y vois bien

Je m'y vois bien

et c'est le départ du Grand Prix... virtuel

et c'est le départ du Grand Prix... virtuel

et pourquoi rester dans le virtuel maintenant que mon imprimante 3D est opérationnelle?

et c'est parti pour une impression d'un pilote à l'échelle 1/10

je suis surpris du résultat c'est fabuleux de pouvoir faire ça à la maison

je suis surpris du résultat c'est fabuleux de pouvoir faire ça à la maison

J'ai maintenant un jouet (qui me ressemble) d'environ 18cm incroyable!

J'ai maintenant un jouet (qui me ressemble) d'environ 18cm incroyable!

Y a plus qu'à faire toute la voiture autour pour que le gamin puisse s'amuser...

Y a plus qu'à faire toute la voiture autour pour que le gamin puisse s'amuser...

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11 janvier 2015 7 11 /01 /janvier /2015 18:12

Un petit dessin style années 30 pour cette nouvelle année...

Vœux 2015 du CAM
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17 décembre 2014 3 17 /12 /décembre /2014 19:29

La première édition du Festival de Nogaro fut une grande réussite!

Je n'avais pas réussi à détourner l'affiche pour le Club Automobile Martin à temps,

je viens de la finir, j'en ai profité pour faire un clin d’œil aux malheureux Laurent et Nathalie qui ont perdu une roue pendant cette édition, ils ne se sont pas blessés et la voiture est déjà réparée, sinon je n'aurais pas osé.

Les avions de l'affiche originale ont laissé la place à 2 avions qui me parlent plus: le Breguet XIV de E. BELLET et une esquisse d'un Dewoitine 520

Je vous invite tous à nous rejoindre en 2015

Je vous invite tous à nous rejoindre en 2015

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