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17 janvier 2012 2 17 /01 /janvier /2012 08:05

J'adore le tout terrain et la glisse

donc il me fallait un kartcross

 

j'ai remonté un vieux châssis, un des premiers réalisé par un constructeur du Lot et Garonne (kart GR)

il était initialement équipé d'un moteur de moto et de suspensions arrière très (trop) sophistiquées

 

je l'ai modifié pour y installer un moteur de 2cv et sa boite 4

ainsi que des combinés amortisseurs arrière en provenance d'une Ford Fiesta, ils étaient installés en MacPherson à l'avant, je les ai modifiés pour les rotuler.

A l'avant ce sont des combinés de R21 Nevada arrière.

Pas de crémaillère, mais une direction à levier comme sur un kart de piste

 

résultat un engin très confortable, même sur les sauts

un moteur super fiable de seulement 31cv, mais largement suffisant pour déplacer les 300kg de la bête

drift à l'accélération jusqu'en 3ième

 

et c'est parti pour jouer comme au Trophé Andros, appel, contre-appel, tout en glisse ... que du bonheur

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c'est de la mécanique agricole

j'aimerais modifier plein de choses : l'arrière du châssis, l'échappement, l'emplacement de la batterie et du réservoir ...

 

mais il faut du temps ...

et c'est tellement plus fun de rouler avec

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Published by pocal-creations - dans Kartcross
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commentaires

Toutoune 05/02/2012 14:26


Il va aussi super bien pour couper l'herbe !

alex 02/02/2012 21:35


Trop bon ça, tu fais tester ou pas 


il y aura moyen de faire un super reservoir en alu. tu l'as ou la batterie?


En tout cas ça ca me botte... tu veut pas monter un V6 prv + boite a crabaut dessus?? 

pocal-creations 02/02/2012 22:34



il est à la ferme dans le Périgord Noir, tu passes quand tu veux l'essayer


la batterie est "coincée" derrière le baquet, une fois elle s'est détachée et est allée détruire le ventilateur du moteur


je suis pas sûr que le V6 rentre et pour le poid ...



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